江瀘北線高速公路（重慶段）項目路線全長約71.6公里，項目路線起于陶家鎮團渡村，向西沿江津濱江新城規劃邊緣至德感工業園區附近穿越臨峰山后與合璧津高速公路相交，經江津區吳灘、油溪、石門、朱楊附近進入永川境內，止于渝川界上屋基附近。紅雷橋梁與中交一公局合作，承接璧南河大橋鋼便橋項目。

璧南河大橋位于江津區油溪鎮，為左右幅整體式橋梁，跨越璧南河，全長944米，橋位區縱向地形起伏復雜，橋梁設計采用先簡支后連續，其中下部結構17號至24號橋墩采用空心墩，其余橋墩采用柱式墩。

由于鋼棧橋施工處主要地質為砂巖、泥巖為主。普通的沉樁施工方法，對于中下層來說沉樁比較困難難以達到設計樁長，我司經過勘察地質資料的樁位土層，結合實際工藝試樁情況，決定使用引孔施工的方法來達到設計的沉樁長度。

引孔施工工序：

1，根據圖紙按照現場條件建立臨時鉆孔施工平臺或通道進行引孔施工；

2，在指定地點利用巖心鉆機進行沖孔、引孔，達到引孔深度以后進行清渣處理；

3，根據鋼管樁放點逐步進行引孔施工，達到指定深度撤出巖心鉆機；

4，引孔施工完成后進行鋼管樁下放，下放鋼管樁到指定位置完成鉆孔樁作業。

一次次的挑戰我們迎難而上，克服。人的生命似洪水在奔流，不遇著島嶼、暗礁，難以激起美麗的浪花。公司也一樣，每一次的挑戰都是對我們紅雷橋梁的肯定；每一次的挑戰我們收獲的不止是經驗；每一次的挑戰使我們變的更！