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鄆城紅雷橋梁建筑工程有限公司

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再次助力安徽和襄高速天堂寨支線項(xiàng)目不同標(biāo)段

發(fā)表時(shí)間:2025-12-01 13:48:40

再次助力安徽和襄高速天堂寨支線項(xiàng)目不同標(biāo)段

和縣至襄陽(yáng)高速公路天堂寨支線項(xiàng)目是《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2020-2035 年)》規(guī)劃的省級(jí)高速公路,是安徽大別山革命老區(qū)“十四五振興”發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目,是“長(zhǎng)三角”區(qū)域一體化發(fā)展交通網(wǎng)的組成部分之一。

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紅雷橋梁合作安徽建工,搭設(shè)鋼便橋三座,其中麒麟河鋼便橋連接麒麟河兩岸,鋼便橋全長(zhǎng)150m,凈寬6m,布置在麒麟河水壩上游約1.7km處。

根據(jù)地質(zhì)勘察數(shù)據(jù),主鋼便橋在河中范圍鋼管進(jìn)入中風(fēng)化片麻巖層,河中可能存在較大漂石,為確保鋼管樁沉樁質(zhì)量及承載力,需采用引孔工藝預(yù)處理樁位地層,引孔直徑Ф600mm,河道中間高樁位引孔深度為6m,其余樁位引孔深度5m,除去表層全風(fēng)化和強(qiáng)風(fēng)化2m,嵌入中風(fēng)化持力層深度分別為4m/3m,確保施工穩(wěn)步推進(jìn)。

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紅雷橋梁堅(jiān)持工程推進(jìn)需對(duì)癥下藥、因勢(shì)利導(dǎo)原則,針對(duì)技術(shù)難點(diǎn)、地質(zhì)變化等不同問題,精準(zhǔn)匹配專屬解決方案,保障施工安全與效率。

本項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步完善長(zhǎng)三角對(duì)接中部地區(qū)的發(fā)展軸,串聯(lián)G4222 和襄高速和G4221 滬武高速兩條東西向主通道路,極大提高路網(wǎng)覆蓋范圍。


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