紅雷橋梁對于湖南懷化鋼便橋拆除回收實例：

渝懷鐵路二線是中長期鐵路網規劃和十二五發展規劃的重要建設項目，承擔著武陵山區區域發展與扶貧攻堅的重任。渝懷鐵路以貨運為主，客貨混線。線路起于渝黔省界，經貴州省的松桃縣、江口縣、銅仁市，湖南省懷化市的麻陽、鶴城區，止于同田灣站懷化端。全長625公里，設計時速120公里。

渝懷鐵路增建二線的建設是懷化乃至湖南省交通建設大事，是沿線群眾的福音。我們紅雷橋梁有幸參與其中，2017年4月份，我公司完成了2876㎡的鋼便橋架設，該鋼便橋肩負起了大量鐵路T梁安裝的重任。

因渝懷鐵路增建的二線與老線并肩通行，線間距非常小，屬典型的臨近線架橋施工，加之老線車流量密集，所以在鋼便橋施工時壓力大，風險高。終我們突破重重困難，順利完工！

如今，渝懷鐵路二線T梁架設已完成，經歷了三年的風風雨雨，該鋼便橋的責任已盡，載譽而歸！

落紅不是無情物，化作春泥更護花！鋼便橋拆分的材料又去往了別的地方發揮它們應有的價值！